漯阜鐵路將投資75億元進行大改造
發(fā)布：2008-11-26 16:20:03 來源:阜陽日報 瀏覽次 編輯：曉宇
記者11月24日從市有關(guān)部門獲悉，日前，漯阜鐵路改造項目可研評審及環(huán)評內(nèi)審會在北京召開。會議傳出消息，鐵道部、安徽省、河南省決定投資７５億元，對這條鐵路進行復線電氣化改造。
據(jù)介紹，漯阜鐵路是連接京廣鐵路與京九鐵路的重要聯(lián)絡線，是豫東南和皖西北通往華東地區(qū)的便捷能源通道。該線西起京廣線漯河站，經(jīng)河南省漯河市、周口市、項城市、沈丘縣、安徽省界首市、太和縣至京九鐵路阜陽站。線路全長206.74公里，其中在我市境內(nèi)長70多公里。
鐵道部、安徽省、河南省從長遠利益考慮，決定對這條鐵路業(yè)主實施重組改制，進行復線電氣化改造。11月14日，鐵道部在京召開漯阜鐵路有限責任公司重組籌備會議及股東會第一次會議。新的漯阜鐵路有限責任公司由武漢鐵路局、河南鐵路集團有限責任公司、阜陽市國資委、鄭州鐵路局、上海鐵路局和中國鐵路投資建設公司六家股東共同投資。
根據(jù)規(guī)劃，重組后進行復線電氣化改造的漯阜鐵路設計時速為160公里，總投資75億元，在阜陽市境內(nèi)投資達24億元，于2008年12月破土興建，計劃2010年完成。漯阜鐵路復線電氣化改造后，從漯河兩小時便可到達阜陽，比原來節(jié)省50％以上的時間。此外，改造后的漯阜鐵路將同時開通客運和貨運運輸，屆時將達到上億噸的運輸能力，與大京九、阜淮線、阜六鐵路形成東、西部地區(qū)的煤炭運輸通道。
據(jù)介紹，漯阜鐵路是連接京廣鐵路與京九鐵路的重要聯(lián)絡線，是豫東南和皖西北通往華東地區(qū)的便捷能源通道。該線西起京廣線漯河站，經(jīng)河南省漯河市、周口市、項城市、沈丘縣、安徽省界首市、太和縣至京九鐵路阜陽站。線路全長206.74公里，其中在我市境內(nèi)長70多公里。
鐵道部、安徽省、河南省從長遠利益考慮，決定對這條鐵路業(yè)主實施重組改制，進行復線電氣化改造。11月14日，鐵道部在京召開漯阜鐵路有限責任公司重組籌備會議及股東會第一次會議。新的漯阜鐵路有限責任公司由武漢鐵路局、河南鐵路集團有限責任公司、阜陽市國資委、鄭州鐵路局、上海鐵路局和中國鐵路投資建設公司六家股東共同投資。
根據(jù)規(guī)劃，重組后進行復線電氣化改造的漯阜鐵路設計時速為160公里，總投資75億元，在阜陽市境內(nèi)投資達24億元，于2008年12月破土興建，計劃2010年完成。漯阜鐵路復線電氣化改造后，從漯河兩小時便可到達阜陽，比原來節(jié)省50％以上的時間。此外，改造后的漯阜鐵路將同時開通客運和貨運運輸，屆時將達到上億噸的運輸能力，與大京九、阜淮線、阜六鐵路形成東、西部地區(qū)的煤炭運輸通道。
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