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臨化航天爐:放飛煤化產(chǎn)業(yè)新希望

發(fā)布:2008-10-7 12:37:32  來源:轉(zhuǎn)載  瀏覽次  編輯:曉宇
    汽車駛上臨泉縣環(huán)城路,臨化公司老廠區(qū)后面新建的鋼鐵塔樓、輸煤管道,在泉河邊清晰可見。縣經(jīng)委的負責同志指著說,這就是臨化公司投入巨資建設(shè)的“航天爐”。這個被稱為“中國航天第一爐”的龐然大物,盡管以其作為我國大型煤化工應用煤氣化技術(shù)的“探路者”身份,在全國化工行業(yè)內(nèi)為眾人矚目,但外人還是知之不多,記者近日來到臨化公司,在專業(yè)技術(shù)人員的指引下,一探“航天爐”真容。
    2006年,臨化公司與北京航天動力研究所共同簽署年產(chǎn)15萬噸合成氨HT-L粉煤加壓氣化示范項目協(xié)議書,這一項目即俗稱的“航天爐”。據(jù)了解,此項目總投資約5.3億元,建設(shè)期2年,將采用北京航天動力研究所最新研制開發(fā)的HT-L氣化爐技術(shù),這是結(jié)合國內(nèi)實際情況研制的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型氣化裝置,其主要經(jīng)濟技術(shù)指標已達到國際領(lǐng)先水平。由于是國內(nèi)氣化系統(tǒng)中首次采用此項新技術(shù),她被稱為“中國航天第一爐”。
    在臨化公司項目開發(fā)處負責人潘克福的帶領(lǐng)下,記者來到位于泉河畔的項目工地,只見巨大的鋼鐵管道在頭上穿梭而過,空分、中控樓、氣化、渣水處理等幾大主體已基本完成,設(shè)備也已安裝完畢,技術(shù)和工程人員正在進行最后的工程掃尾、設(shè)備調(diào)試工作。潘克福說,截至9月初,項目已完成4.8億元,預計10月中旬可建成投產(chǎn)。
    “我們原來制氣用的是固定床間接氣化技術(shù),能源轉(zhuǎn)化率只能達到50%,航天爐運營后,能源轉(zhuǎn)化率可以達到85%以上,用大型計算機模擬試驗可以達到91%。”潘克福告訴記者,改造前,化工企業(yè)每生產(chǎn)1噸合成氨耗電1300度,改造后噸氨耗電量下降到300度,再加上原料煤的大量節(jié)約,每年僅煤、電能源就可節(jié)支1億元。
    然而,“航天爐”的真正意義還不在此。據(jù)了解,臨化公司“航天爐”項目已被省科技廳列為全省重大科技攻關(guān)項目,投入扶持資金200多萬元,國家發(fā)改委也投入扶持資金1700萬元,支持臨化對大型煤化工產(chǎn)業(yè)的原料線路“再造”。
    目前,國內(nèi)小氮肥企業(yè)所用的原料煤絕大多數(shù)是山西等地的無煙塊煤,其他地區(qū)所產(chǎn)的粉煤只能用作燃料煤。而“航天爐”的技術(shù)創(chuàng)新正在于把粉煤引入煤化工的原料線路,這一技術(shù)推廣后,國內(nèi)煤化工行業(yè)將突破發(fā)展瓶頸,進入更廣闊的發(fā)展空間。
    臨化公司副總經(jīng)理亓為華說,如何攻克技術(shù)瓶頸,將粉煤引入原料線路,全行業(yè)都在看著臨化。尤其是在當前世界性的能源緊張形勢下,這一探索意義更為重大,目前,無煙煤市場價最高已達到1500元/噸,而粉煤價格只有500元左右,可以想見,“航天爐”技術(shù)的推廣,將為中國煤化工業(yè)發(fā)展帶來質(zhì)的轉(zhuǎn)變。
    “首套‘航天爐'建成運營后,臨化將擇機再上馬一套30萬噸合成氨粉煤加壓氣化技術(shù)改造。”潘克福告訴記者。
    記者了解到,臨化公司近年來平均年技術(shù)改造投入都在3000萬元以上,由于持續(xù)采用高新技術(shù),使臨化公司的技術(shù)性收入占年度總收入的一半以上,目前臨化的贏利水平在全省同行業(yè)中處于前列,2007年度利潤突破7000萬元,持續(xù)的技術(shù)進步,也使臨化公司形成了致力久遠、日有所進的企業(yè)文化,使臨化公司在激烈的市場競爭中有了自己的一席之地。
    “企業(yè)不進行技術(shù)改造就沒有出路,注定死路一條。”亓為華這樣總結(jié)臨化的技術(shù)創(chuàng)新之路:臨化公司的持續(xù)快速發(fā)展,一方面依靠加強企業(yè)管理,一方面依靠技術(shù)進步。這也許就是臨化“航天爐”給我市眾多企業(yè)的啟示。 (通訊員 張浩 孫杰 記者 馮啟。

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