晴朗的天氣里，馬銀海喜歡走進深山，抬頭仰望天空，看蒼鷹搏擊藍天。每當這時，馬銀海總幻想著自己就是那只蒼鷹。青草的芳香彌漫了峽谷，悄悄地沿著蒼茫的山澗向縱深漂浮。他背負著晨曦，舒展雙翅，滑翔在蔚藍的天穹里，緩緩地滑向遼闊的荒原，延伸著太陽的光芒。
    為了自己的飛天夢想，他耗資100多萬元從美國購買飛機零部件，自行組裝了一架短距離起降固定翼飛機。半個月后，這架飛機有望完成首飛。記者獲悉，這也是他擁有的第三架私人飛機。

一切從無線電開始
昔日富豪拋卻生意玩航空
    馬銀海出生于太和縣舊縣鎮(zhèn)西街，兄妹8人，從小家中貧困。1978年，剛剛上初二的他，迷戀上物理課中的無線電知識。初中畢業(yè)后，他跟隨一位老師傅當起了學徒，專門給別人修理收音機。
    幾年后，當?shù)氐囊晃缓眯娜丝粗辛怂�的維修技術，鼓勵他到縣城做家電生意。隨后，馬銀海以自己的技術入股，正式跨入家電銷售業(yè)，負責家電的采購和售后服務。
    其后的幾年里，人們的生活水平逐漸提高，家電市場日趨紅火，馬銀海激流勇退，干起了自己的老本行——專門從事無線電通訊行業(yè)。一時間，他開發(fā)的對講機、電臺、監(jiān)控等項目，遍及銀行、公安、交通等部門。
    當BP機、大哥大等通訊器材普及時，馬銀海的店面已遍及阜陽、太和等地，年收入近百萬。而此時的他，對航空知識卻越來越感興趣。1997年春節(jié)后，馬銀海到北京學習了飛行技術，成為一名專業(yè)的航空愛好者。從北京回到阜陽時，馬銀�；ㄙM16萬元，購買了兩架動力傘，同時結識了一位臺灣人。
    1998年的一天，馬銀海突然接到那位臺灣人的電話。電話中，對方稱自己很快就要回臺灣了，但從美國購買的兩架快銀飛機無法帶走。他想把這兩架飛機以20萬元的價格轉(zhuǎn)讓給馬銀海。
    “這種飛機的市場價是60萬元，20萬元的價格簡直是贈送。”馬銀海立即答應了對方。隨后，他駕駛著這種飛機，飛回了太和老家，停在家門口的麥田里，引起全村人的圍觀。
    此后，馬銀海又相繼引進了熱氣球、飛艇等飛行器。由于飛行的時間越來越長，2000年，他徹底放棄了自己的生意，一心一意玩起了飛行。
苦練飛行技術
飛行時間超過一些空軍飛行員 
    當時，私人飛機在我國還非常罕見，而且大家的飛行技術都停留在低水平階段。為此，馬銀海不斷地用動力傘進行飛行試驗，從中總結經(jīng)驗，然后把這些經(jīng)驗轉(zhuǎn)嫁到飛機的駕駛上。
    曾幾何時，阜陽老飛機場附近的居民經(jīng)�？梢钥吹剑�馬銀海駕駛著自己的飛機和動力傘，繞著大樹轉(zhuǎn)，順著電線飛。經(jīng)過幾個月的刻苦訓練，他掌握了很多的飛行技術和技巧，學會了迫降、處理空中危機的能力。同時，他還編排了一些飛行花樣動作。例如：空中摘樹葉、蜻蜓點水、穿越彩虹門等。
    馬銀海在民間航空界的名氣也越來越大，許多外地的飛行愛好者紛紛來到阜陽向他請教。一些單位、旅游景點每當有慶典活動時，也將他請去助威。截至目前，馬銀海的飛行時間已超過2500小時，比一些空軍飛行員都長。
    很快，類似快銀這種輕型飛機已經(jīng)不能滿足馬銀海的“野心”，他要尋找更好的飛機去征服藍天。2011年，馬銀海開始利用網(wǎng)絡尋找飛機的信息。最終，他向美國的一家飛行公司下了訂單，準備購買一架價值300多萬元的飛機。
    說起這件事，馬銀海一臉的自豪，同時也一肚子的無奈。據(jù)介紹，這些年為了自己的飛行夢，他已經(jīng)花光了所有的積蓄，300萬元的價格讓他難以承受。
    為了省錢，馬銀海分批從美國訂購這種飛機的零部件，然后在國內(nèi)進行組裝，“整架飛機買下來，總共花費了100多萬元吧！”